SK이노베이션 리포트 10

이차전지 산업 리포트 : A Big Wave Electric Vehicle Battery. 전기전자 - A Big Wave Electric Vehicle Battery. (메리츠증권) I . LG에너지솔루션: EV배터리 생산기업의 모범답안. EV배터리 생산기업들의 사업 경쟁력은 (1) 생산 Capa - 수주잔고, (2) 고객사, (3) 기술 선도, (4) Supply-chain 구축 21년 연말 EV배터리 1~2위 생산기업은 CATL과 LG에너지솔루션 → 2025년 기점으로 LG에너지솔루션이 1위로 변화 2030년 기준 예상 점유율 LG에너지솔루션 30%, CATL 24% 예상하며, LG에너지솔루션의 시장 지배력 강화 LG에너지솔루션의 차별화 요인은 (1) 하이니켈 양극재와 실리콘 음극재 도입으로 에너지 밀도↑, (2) Recycle을 통한 원가 절감 가능, (3) 배터리 Life-cycle .. 리포트/이차전지 2022. 1. 27.

(1/11) 이차전지 산업 리포트 : 先 LGES 後 삼성SDI. Battery weekly 이배속 - 先 LGES 後 삼성SDI. (하나금융투자) -. Car : BYD, 2022년 전기차 판매 2배 증가 목표 제시. 1) 금리 상승 리스크로 高-Multiple 전기차 기업들이 한 주간 큰 폭 하락했으며 (Tesla -2.8%, Rivian -16.8%, Nio -7.5%, Xpeng - 10.5%, Li Auto -9.1%), Lucid는 낙폭 과대 부각되며 한 주간 +10.3% 상승했음. 2) BYD의 2021년 전기차 판매대수는 60.4만대로 YoY +218% 증가했으며, 2022년 판매 목표 대수는 110~120만대임. 3) 테슬라는 중국에서 약 200,000대 차량 리콜 (Model 3 19,697대, Model S 35,836대, 중국산 모델3 144,20.. 리포트/이차전지 2022. 1. 11.

(1/6) 이차전지 산업 리포트 : LGES 상장 후 1차 목표시총 85조원. Battery weekly 이배속 - LGES 상장 후 1차 목표시총 85조원. (하나금융투자) -. Car : 테슬라, 2022년 전기차 200만대 생산 목표. 1) 오미크론 확산 및 금리 상승 리스크로 큰 폭 하락했던 전기차 기업들은 한 주간 일제히 반등했음 (Tesla +0.3%, Rivian +6.8%, Nio +6.2%, Xpeng +6.1%, Li Auto +5.0%). 2) 생산 차질 리스크로 최근 한달 -27% 하락한 Lucid 또한 한 주간 +3.0% 반등했음. 3) 테슬라는 2022년 전기차 생산 목표 대수를 200만대로 제시함 (2021년 100만대 전망). 4) 리비안은 반도체 부족 및 배터리 모듈 단가 인상 등으로 인해 고용량 배터리 탑재 차량 출고를 2023년으로 연기했음. 5).. 리포트/이차전지 2022. 1. 6.

(12/30) 이차전지 산업 리포트 : EV Tracker 32. 전기전자 - EV Tracker 3. (한화투자증권) -. 여전히 중국 전기차 시장만 강세. 1) 2021년 11월 전세계 전기차 판매량은 전년동기대비 53% 증가한 114 만 대를 기록했음. 2) 이 중 BEV 판매량은 54.1 만 대로 전년동기대비 84% 증가했고, PHEV 판매량은 19.5 만 대로 전년동기대비 56% 성장했음. 3) 여전히 중국 시장의 고성장이 눈에 띄며, 중국 전기차 판매량은 49.4 만 대로 전년동기대비 101% 성장했음. 4) 전년동기 판매량도 낮지 않은 편인데 이 정도의 성장률은 놀라운 수치임. 5) BEV 시장 내 중국 비중은 63%로 전월과 비슷함. 6) 업체별 판매량은 BYD가 9.2만 대로 1위를 기록했고, 2위 테슬라(8.7만 대), 3위 상하이 제너럴모터스 우링 .. 리포트/이차전지 2021. 12. 30.

(12/11) 이차전지 산업 리포트 : 2022년 셀 메이커를 주목하는 이유. Battery weekly 이배속 - 2022년 셀 메이커를 주목하는 이유. (하나금융투자) -. Car : 포드 전기 픽업 트럭 생산 플랫폼 2025년 가동. 1) 2주 전 금리 상승 리스크로 큰 폭 하락했던 전기차 기업들은 한 주간 일제히 반등함 (Tesla +0.2%, Rivian +9.5%, Nio +6.6%, Xpeng +6.9%, Li Auto +13.9%). 2) Lucid는 생산 차질 리스크 지속 부각되며 한 주간 -20.3% 하락함. 3) 미국 정부가 2035년까지 연방정부 소속 모든 수송기기를 전기자동차로 전환하는 행정명령을 발표함. 4) 중국 11월 신에너지차 판매량은 37.8만대(YoY +122%, MoM +20%)를 기록했고, BYD는 11월 자동차 판매량 98,340대(YoY +.. 리포트/이차전지 2021. 12. 11.

(11/18) 이차전지 산업 리포트 : 미국 투자 발표 본격 시작. Battery weekly 이배속 - 미국 투자 발표 본격 시작. (하나금융투자) -. Car : 리비안 한 주간 +20% 상승. 1) 일런 머스크의 매도 이후 Tesla는 한 주간 -15.4% 하락했고, 뉴욕 증시에 상장한 리비안은 한 주간 +20% 상승함. 2) 애플은 테슬라 자율주행시스템 개발 담당자 ‘크리스토퍼 무어’ 포함 SW 핵심 인력을 영입함. 3) 전고체 배터리 개발 업체 퀀텀스케이프는 배터리 제조 전용 공간 ‘QS 캠퍼스’ 신축 건물 3개 동에 대해 10년 임대 계약 확정했으며, 해당 발표와 퀀텀스케이프 주가는 21% 급등함. 4) 미 의회에서 1,000조원 규모 인프라예산법 통과되면서 미국 전역 전기차 충전망 구축이 탄력을 받을 전망임. -. Cell : CATL, BYD 추가 자금 조.. 리포트/이차전지 2021. 11. 18.

(11/4) 이차전지 산업 리포트 : EV TRACKER 30. 전기전자 - EV TRACKER 30. (한화투자증권) -. 반도체 부족 이슈 장기화와 LFP 중요도 상승. 1) 2021년 9월 전세계 전기차 판매량은 전년동기대비 55% 증가한 107만 대를 기록함. 2) 이 중 BEV 판매량은 50.5만 대로 전년동기대비 96% 증가했고, PHEV 판매량은 16.2만 대로 전년동기대비 53% 성장했음. 3) BEV 시장 내 중국 비중은 62%로 전월 대비 4%P 감소했지만, 선진국에 비해 높은 성장률을 나타내고 있음. 4) 유럽과 미국의 BEV 성장률은 각각 48%, -26% 수준으로 전세계 성장률을 하회했음. 5) 업체별 판매량은 테슬라가 11.6만 대로 1위를 유지했고, 2위 BYD(7.1만 대), 3위 상하이 제너럴모터스 우링 (3.9만 대)으로 추정됨. 6).. 리포트/이차전지 2021. 11. 4.

(10/27) 이차전지 산업 리포트 : NCM 으로 LFP 를 이기는 전략. 전기전자 - NCM으로 LFP를 이기는 전략. (하이투자증권) -. 테슬라가 불러일으킨 LFP 배터리와의 경쟁 우려. 1) 현지 언론에 따르면 테슬라가 자사 모든 차종의 스탠다드(SR/SR+) 모델에 LFP(리튬인산철) 배터리를 채택할 계획인 것으로 알려짐. 2) 지금은 중국에서 생산되는 ‘모델 3’와 ‘Y’ 스탠다드 모델에 CATL 의 LFP 배터리가 적용되고 있음. 3) 전기차 시장을 선도하는 테슬라가 LFP 배터리 채택을 확대할 경우 다른 경쟁사들도 같은 대열에 합류할 가능성이 있음. 4) 이로 인해 CATL, BYD 등 중국 업체들이 주로 생산하는 LFP 배터리와 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 한국 3사가 주력으로 생산하는 NCM/NCA 배터리간 점유율 경쟁이 예상됨. 5) 올해 상반기.. 리포트/이차전지 2021. 10. 27.

(10/20) 이차전지 산업 리포트 : 피할 수 없는 소재 국산화(1). 전기전자 - 2차전지/피할 수 없는 소재 국산화. (IBK투자증권) 글로벌 전기차 시장은 전기차 침투율이 8%에 달하며 가파르게 성장하고 있고, 이에 따른 배터리 수요 및 판매량도 연일 최고치를 경신 중이다. 그리고 한국의 배터리 기업들은 기술경쟁력과 공격적인 투자로 시장을 선도하고 있다. 국내 3사의 글로벌 시장점유율은 설치캐파기준 20년 26%에서 23년 32%, 25년 36%에 이를 것으로 전망된다. 다만, 한국 배터리 기업들의 높은 글로벌 시장점유율(20년 26%)에도 불구하고 한국산 소재 점유율은 4대 핵심소재 평균 14%(20년)에 불과하다. 소재별로는 양극재 26%, 음극재 8%, 분리막 12%, 전해액 9%다. 한국의 배터리 산업은 시장점유율과 생산능력, 기술경쟁력, 품질경쟁력 측면에서 세.. 리포트/이차전지 2021. 10. 20.

(10/13) 이차전지 산업 리포트 : Cell maker의 투자포인트는 변하지 않았다. Battery weekly 이배속 - Cell maker의 투자포인트는 변하지 않았다. (하나금융투자) -. Car : 자율주행 및 V2G로 사업 다각화 추진하는 OEM. 1) 3Q 인도 대수 발표 이후 테슬라는 한 주간 +1.3% 상승했고, 중국 전기차 판매 호조로 XPeng +6.2%, Li Auto +8.4% 상승함. 2) 테슬라가 주요 부품 원가 상승을 이유로 미국 모델 3 SR 및 P 가격을 각각 5%, 2% 인상함. 3) GM이 25년까지 전기차 및 자율주행차 분야 42조원 투자 및 30종 이상 전기차 출시, 미국 시장 내 전기차 시장 점유율 1위, 현재 170조원 매출을 10년 내 2배 이상 확대 목표를 제시함. 4) BYD는 미국 Levo Mobility와 협력해 V2G 기술 상용화를 추진.. 리포트/이차전지 2021. 10. 13.

728x90

이전 1 다음

티스토리툴바